Ето колко ще струва ID. Buzz Pro дълга база в България
С ID. Buzz за следващ път Volkswagen показва, че някои остарели и добре познати неща, могат да заживеят нов живот - и то по-добър от всеки път.
VW ID.Buzz GTX - най-мощносто Bulli в историята има 340 к.с.
Версията GTX разполага с два електромотора и 340 к.с.
Електромобилът е освен удобен, само че се откроява и със своята всестранна употреба. Електрическият правоприемник на легендарния Bulli търпи непрекъснати промени и усъвършенствания, а включително и разширение и възобновяване на моделната гама.
Последното попълнение е ID. Buzz Pro. Той се отличава с дълго междуосие, нова акумулаторна батерия с капацитет от 86 кВтч и ново електрическо задвижване с мощност 286 к.с.
По този метод ID. Buzz Pro предлага още по-добра успеваемост и в действителност доста вътрешно пространство. Толкова, че има място за до седем души, колела, дъски за сърф или каквото ни хрумне и ни е необходимо за следващото вълнуващо прекарване.
Също на пазара е пусната версията ID. Buzz GTX, която предлага още повече мощ. 340 к.с.м в случай че би трябвало да бъде по-точни и може да бъде конфигуриран във разновидности с обикновено и дълго междуосие.
ID. Buzz GTX
Но да се върнем на Pro версията с дълго междуосие. Понеже батерията е нова и с по-голям потенциал, това значи, че и пробегът е по-задоволителен. Според равнището на съоръжение, може да изминен от 453 до 487 км с едно зареждане.
За съпоставяне ще кажем, че версията ID. Buzz Pro с нормално междуосие и акумулаторна батерия с потенциал 79 кВтч автономният пробег се варира сред 423 и 461 км.
И при двете акумулатори зареждането от 10-80% на бърза зарядна станция става за под 30 минути. ID. Buzz Pro с дълго междуосие е пораснал доста. Става дума за 250 милиметра повече в дължината.
При всички разновидности има ново потомство информационно-развлекателна система, която се отличава с интуитивно управление и експедитивност на реакциите на системата. Сензорният екран също е пораснал и към този момент е с размер от 12.9 инча.
Ще каже ли Volkswagen довиждане на T-Roc
Електрификацията наподобява неизбежна
ID. Buzz Pro с дълго междуосие е разполагаем за поръчки в България, а цените започват от 107 650 лева За момента обаче не е известно какъв брой ще коства у нас по-мощната GTX версия.
VW ID.Buzz GTX - най-мощносто Bulli в историята има 340 к.с.
Версията GTX разполага с два електромотора и 340 к.с.
Електромобилът е освен удобен, само че се откроява и със своята всестранна употреба. Електрическият правоприемник на легендарния Bulli търпи непрекъснати промени и усъвършенствания, а включително и разширение и възобновяване на моделната гама.
Последното попълнение е ID. Buzz Pro. Той се отличава с дълго междуосие, нова акумулаторна батерия с капацитет от 86 кВтч и ново електрическо задвижване с мощност 286 к.с.
По този метод ID. Buzz Pro предлага още по-добра успеваемост и в действителност доста вътрешно пространство. Толкова, че има място за до седем души, колела, дъски за сърф или каквото ни хрумне и ни е необходимо за следващото вълнуващо прекарване.
Също на пазара е пусната версията ID. Buzz GTX, която предлага още повече мощ. 340 к.с.м в случай че би трябвало да бъде по-точни и може да бъде конфигуриран във разновидности с обикновено и дълго междуосие.
ID. Buzz GTX
Но да се върнем на Pro версията с дълго междуосие. Понеже батерията е нова и с по-голям потенциал, това значи, че и пробегът е по-задоволителен. Според равнището на съоръжение, може да изминен от 453 до 487 км с едно зареждане.
За съпоставяне ще кажем, че версията ID. Buzz Pro с нормално междуосие и акумулаторна батерия с потенциал 79 кВтч автономният пробег се варира сред 423 и 461 км.
И при двете акумулатори зареждането от 10-80% на бърза зарядна станция става за под 30 минути. ID. Buzz Pro с дълго междуосие е пораснал доста. Става дума за 250 милиметра повече в дължината.
При всички разновидности има ново потомство информационно-развлекателна система, която се отличава с интуитивно управление и експедитивност на реакциите на системата. Сензорният екран също е пораснал и към този момент е с размер от 12.9 инча.
Ще каже ли Volkswagen довиждане на T-Roc
Електрификацията наподобява неизбежна
ID. Buzz Pro с дълго междуосие е разполагаем за поръчки в България, а цените започват от 107 650 лева За момента обаче не е известно какъв брой ще коства у нас по-мощната GTX версия.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ